ma golf cup

avant

en cours

c est marrant mais je la connais bien cette golf bienvenue

c sur ca

Jolie la Cup ! sinon le planché du coffre n'a pas bougé avec le choc Question

non ca impect et en plus je l ai mi sur le train avant et tout est ds le vert

Nickel alors ! tu lui prévois quoi ensuite ?

Alexis78 a écrit:: Nickel alors ! tu lui prévois quoi ensuite ?

Sinon tres bonne base, sa court pas les rue des Cup, je me rapelle pas d'en avoir vu une scratch

bon boulot pour le choc arriere, bon courage pour la suite Wink

ca a quoi de different une cup Question

Il me semble que c'est comme la GTi mais sans ses options ce qui faisait baisser le prix Question

à confirmer !

La Golf 2 Cup 90 GT est une série limitée de la Golf série 2
C'est une Golf équipée des "trains roulants de la Golf GTI série 2" (mêmes amortisseurs, freins à disques ventilés à l'avant de diamètre 239 mm, freins à disques à l'arrières diamètre 226 mm).
Elle dispose d'un ordinateur de bord (MFA : température extérieure, consommation, distance parcourue, vitesse moyenne, température d'huile),d'un toit ouvrant mécanique à manivelle en tôle d'origine, de jantes en tôle 6*14, pneus de dimensions 185/60R14 indice H (monte pneumatique Firestone en première monte sortie usine).
A l'interieur les sièges et la banquette sont identiques à ceux de la Golf 2 CL.
Au niveau moteur, on retrouve un 1800 (9CV fiscaux) cm3 type GU (moteur essence sans plomb 98) à carburateurs double corps Pieburg délivrant 90 chevaux, le tout équipé d'une boite de vitesses à 5 rapports de la Golf 2 GTI.

Cette Golf est disponible uniquement en blanc avec pied de porte et hayon arrière à bande noire et liseré vert sur le tour de la carrosserie et en 3 portes uniquement, Le logo "Golf Cup" bleu clair figure sur les ailes avant et à l'arriere, pas de direction assistée ni de vitre électrique ni de climatisation (non disponible même en option). Vitesse maximale donnée par le constructeur de 178 km/h tout de même.

Et voilà Laughing