oué et ouvre pas trop la bouche !

C'est nimporte quoi !

c'est insolite

J'adore celle la

Par contre la Corrado je trouve pas sa terrible...

nan nan sa passe pas j'te dit

Lol comment il la foutue comme sa??? mrd
En tout cas dommage pour la golf

encore plus pour le cayenne mais tout ca c'est une histoire belge...

Oula ils auraient voulu le faire exprès qu'ils auraient pas réussi

Dans la vie vous avez 2 passions cinématographiques : Retour vers le futur et Star Wars. Le Faucon Millenium grandeur nature qui fonctionne n'existant pas encore, il vous a fallu vous retourner vers la DeLorean DMC 12 du Doc pour assouvir votre passion. Mais voila, de ce côté de l'Atlantique, difficile de mettre la main sur une DMC

Comme vous n'êtes pas du genre à commettre le sacrilège ultime de balafrer une Lotus Esprit, il ne vous reste plus qu'une solution : retrouver l'auto de Ash qui vit en Angleterre.

Ash qui ne fume pas a fait muter sa VW Scirocco GTX de 1988 en une machine à voyager dans l'espace, le temps d'être ridicule. En fait, non. Le but était de participer au Dirty Doggs Car Rally malheureusement annulé avant sa tenue.



Sa Scirocco (qui accessoirement va renaître cette année) dispose de 2 portes "aile de mouette" faite "par un spécialiste" (un ferronnier ?), elle a été livrée avec des plaques 'Outatime' qui apparaissent sur la vraie, un deuxième hayon "de scène" noir destiné à recevoir les extracteurs arrière de la Time Machine et....un manuel d'entretien Haynes !!



La DMsciroCco 12, aux enchères sur e-bay, est partie pour 255.25 £, soit 345 €. Moi, je vous le dis, le prix du convecteur spatio-temporel n'est plus ce qu'il était !





source: Caradisiac

Bon avant d'aller faire dodo un fantome...

c'est moche

La Volkswagen Santana n’est depuis belle lurette plus commercialisée à l’échelon européen. Mais loin du vieux continent, Shangai VW, filiale du groupe germanique éponyme, donne une seconde jeunesse au modèle dont le porte drapeau embarque, attention, le stratosphérique organe 1.8 pour une puissance de 100 cv.
En Chine, donc, l’on trouve sur le marché de l’occasion nombre de Santana dont certaines font le bonheur de tuners amateurs aux goûts, disons, surprenants…
C’est le cas de ce modèle, une Santana 1000 exactement, revisitée avec un kit en fibre de verre pour deux ailes (référence aux fantastiques portes papillons des Lamborghini) ainsi qu’une turbine et une paire d’hélices dont on explique pouvoir propulser le modèle dans l’eau. Un hommage artisanal et diablement rudimentaire à la Rinspeed sQuba dévoilée lors du dernier salon de Genève ? L’objectif affiché de son propriétaire était de jouir d’une auto aussi à l’aise sur route que sur l’eau. Pas évident qu’il réussisse à convaincre ses amis de prendre le large…



source: autodeclics.com

Pour info: la vw santana 3000:





SAIC-VW Santana 4000: futur best-seller ?



En Europe, la Volkswagen Santana n’a pas marqué les esprits. D’autant plus qu’après quelques millésimes, Volkswagen avait décidé que cette Passat 4 portes serait vendue sous le nom de… Passat 4 portes. De toute façon, à l’époque, VW vend des Golf II à la pelle, alors pourquoi promouvoir un autre modèle?


En Chine, en revanche, la Santana fait un malheur. Produite là-bas par deux joint-ventures (SAIC-VW et FAW-VW), elle est encore aujourd’hui la coqueluche des taxis (avec la Jetta) et domine largement les ventes.
SAIC-VW a bien tenté de la remettre au gout du jour avec la “Santana 2000″, puis la “Santana 3000″, mais les taxis restèrent fidèles à la Santana “tout court”. Il est vrai que c’est une berline relativement imposante, vendue à un prix canon et facile à entretenir.
Depuis quelques temps, le bruit courrait que SAIC-VW allait lancer une “Santana 4000″ qui allait remplacer à la terme les autres Santana. D’où un énorme buzz. Un comique avait rajouté des logos VW sur des photos de Lexus et les avait balancé sur le net.
Mais aujourd’hui, les clichés illustrant cet article seraient officiels. Au reconnait bien la cellule centrale de l’actuelle Passat. L’arrière, inspiré maladroitement de la BMW série 5, serait l’œuvre des designers Chinois.

Alors? Est-ce que SAIC-VW va réussir à convaincre les Chinois de passer à des voitures plus modernes? Ou bien vont-ils se planter magistralement, sachant que les berlines Chinoises sont en embuscade?



Source: China Car Times

Volkswagen : une New Beetle en pâté de sable



Voici une œuvre d'art pour le moins éphémère signée d'un tandem d'artistes hollandais à l'occasion du rassemblement « New Beetle Sunshine Tour 2008 ». Michel De Kok et Martin Smits, les deux auteurs du joli bébé, ont réalisé cette réplique de la Coccinelle moderne sur la plage de Grömitz en Allemagne. Ils l'auront façonnée au fil des heures sous les yeux des spectateurs, clôturant ainsi de manière poétique et spectaculaire la grand-messe internationale des adorateurs de Coccinelle, venus par centaines au New Beetle Sunshine Tour.
Quelle quantité de sable a été nécessaire pour modeler l’automobile ? Nul ne le sait pas. Mais une chose est sûre, ces néerlandais ont un grain !



source: autodeclics.com