y'a que des ricains pour faire sa... berrk

tes lien ne marche pas

sa marche pour moi

zut , pour la premiére c'est une page blanche et pour le 2eme lien il ne mais pas la video

Pour moi ça marche.

Ca ne sera jamais la reine du drift, mais le bruit est magnifique, et elle a une gueule...

pour la w12 c 'est bon, mai pour la 1er pub vw le lien c'est bien sa

http://adsoftheworld.net/videos/clean-en-30.mov

La scène se passe à Magny Cours durant le show GTi International, et comme vous pouvez le constater, cette Volkswagen Polo est loin d’être full stock avec son toit raboté de 11 cm, mais le plus important se passe sur le plan technique.

En effet, cette Volkswagen Polo de 1996 est équipée de deux blocs de moto [url=http://moto.caradisiac.com/ -Suzuki-]Suzuki[/url] 1100 GSXR développant chacun 150 ch et montés sur un châssis tubulaire maison ; avec seulement 800 kg sur la balance, cette auto démonte sévère et s’autorise des burns endiablés !

La fiche technique de la bête :

Carrosserie

Volkswagen Polo 1996 6N
Carrosserie tôle top chopé (toit rabaisse ) de 11 cm
Portes, capot, hayon, pare choc, bas de caisse, tableau de bord en polyester par DSP
Jantes 7.5x17 TECNOMAGNESIO
Poids : 800 kg
Pneus 215 X 40 X 17 FALKEN
Rétroviseurs CREATIVE CARBONNE
Vitres en LEXAN
Feux arrières POLO 2000
Peinture T’FABS
Polish MEGUIARS

Châssis

Cage inox par EQUINOX
Châssis tubulaire par LupoRacing
Crémaillère CROSSCAR
Volant VICTOR
Suspensions pneumatiques par LupoRacing
Amortisseurs KW –6cm
Barres stabilisatrices ZX
Triangles de suspensions LupoRacing
Disques étriers de freins GSXR
Moyeux et cardans de POLO
Pédalier alu LupoRacing
Leviers de vitesses alu LupoRacing
Faisceau électrique LupoRacing
Batteries 45A FULMEN
Réservoir inox 20L TIMP
Compresseur d’air JAPOCAT
Mano pression huile et compte-tours AUTO-METER

Moteur

Moteurs SUZUKI 1100 GSXR 150 CV
Marche AR LENCO
Echappements EQUINOX
3 Radiateurs d’huile ventilateurs
Transmission par chaînes 12X52
Durites d’huile, de freins raccords GOODRIGE

http://fr.youtube.com/watch?v=gkqP0smO4H4

sa arrache , c'est une idée ou le toi de l'auto et plus bas qu'as l'origine


la rupture aussi c'est du rapide

C'est pas une idée pour le toit

Elle est pas core préte mdr

Et good game les flames , c'est dut au kit nos ?

>> le retour de la polo et du fameux pilote <<

http://www.dailymotion.com/gsr59/video/x3cgru_delire-de-mika2_auto
en tout cas c'était top cette aprèm bon un peu polluer mais bien c'était exelent, Avec buisvintage ont étaient plier de rire

lol ba ouai mais pour rassuré tous le monde la polo va trés bien , a la base c'esi la semelle de carburateur qui est morte, mais 'est vrai qu'on etais plier,


gsr ta pas la video avec l'echapemment

>>Et pour finir un echappement cracheur de flamme<< on remet ça quand tu veux

dire que j'ai loupé ca :'(