http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/-t1.htm tout sur les vw's et leur histoire Fri, 05 Dec 2008 16:21:34 GMT 10 http://i20.servimg.com/u/f20/10/06/85/69/forum_10.jpg http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/-t1.htm http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/historique-golf-iii-1991-1997-t237.htm guycmoa Historique de la Golf 3 ( 1991 - 1997 ) L'été 1991 : Présentation de la Golf 3 alors que la Golf 2 est toujours commercialisé jusqu'à la fin de cette année. Sa carrosserie est plus arrondie, 8 moteurs sont prévus, elle pése 1032 kg soit + de 220 kg par rapport à la Golf 1 GTI 1600 Janvier 1992 : Arrivée de la nouvelle reine des Golf. Il s'agit de la VR6, c'est la premiere Golf à recevoir un moteur V6 de 2.8 litres avec un angle de 15°. Ce 6 cylindres délivre 174 ch ( 2792 cm3 ) et une sonorité ... Histoire VW Wed, 07 Nov 2007 11:17:49 GMT http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/historique-golf-iii-1991-1997-t237.htm#4112 http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/historique-golf-iii-1991-1997-t237.htm http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/depuis-25-ans-la-chine-roule-en-volkswagen-t669.htm Ju ! Depuis 25 ans, la Chine roule en Volkswagen Si aujourd’hui les constructeurs Chinois sont de plus en plus présents dans les actualités pour leurs véhicules, le marché reste très marqué par la présence des joint-ventures entre industries locales et constructeurs étrangers. La plus ancienne remonte à 25 ans, il s’agit de Volkswagen-Shanghaï… En 1982, le gouvernement Chinois ouvre son marché en autorisant la création de co-entreprises. Le 8 juin, Volkswagen et le gouvernement ... Histoire VW Fri, 05 Dec 2008 16:21:34 GMT http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/depuis-25-ans-la-chine-roule-en-volkswagen-t669.htm#14180 http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/depuis-25-ans-la-chine-roule-en-volkswagen-t669.htm http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/golf-i-gti-t236.htm guycmoa HISTORIQUE Dans la legende de la golf, qui continue de s'écrire, il en est une qui à pesé de toute sa legereté : la GTI. Et pas seulement pour les purs et dur comme vous et nous. Car si la VW Golf est une legende, la GTI est un mythe. Sa date de sortie est très rapide, puisque elle sortira 2 ans seulement après les versions de base soit en 1976. Dés 1980, le preparateur allemand Oettinger devellope un bijou de culasse qui nous vaut une epoustouflante GTI 16V. Pour finir, ... Histoire VW Tue, 06 Nov 2007 22:38:12 GMT http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/golf-i-gti-t236.htm#4106 http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/golf-i-gti-t236.htm http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/retro-volkswagen-golf-gti-1800-mk1-t91.htm guycmoa REGNE CONTESTE ? La Golf GTI est un phénomène automobile. Par « Golf GTI » on entend évidemment les Mk1, les modèles produits entre 1976 et 1983. Projet élaboré tout d’abord en perruque par des ingénieurs passionnés de sport automobile, le feu vert est finalement donné courant 1974 pour qu’une Golf « Sport » soit commercialisée. Les responsables de VAG tablent généreusement sur un potentiel de vente total de 5 000 exemplaires. Près de 462 000 exemplaires plus tard, la Golf GTI Mk1 ... Histoire VW Wed, 08 Aug 2007 22:47:48 GMT http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/retro-volkswagen-golf-gti-1800-mk1-t91.htm#971 http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/retro-volkswagen-golf-gti-1800-mk1-t91.htm http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/historique-de-la-golf-i-1974-1984-t49.htm guycmoa En 1970 , VW décide de faire évoluer la Coccinelle. L'étude de ce projet porte le N° 337. En 1971, L'ingénieur Alfons LOWENGERG rêve de créer une VW SPORT de série. 1972 : Une variante du moteur de l'AUDI 80 1,6 L (85Cv type 827) à carbu est conçue pour la nouvelle "Volkswagen", ce moteur delivre 70 Cv. Mars 1973 : LOWENGERG et ses collègues travaillent au développement de la VW SPORT. Ce developpement se fait hors du travail chez VW. Cette année la Scirocco ... Histoire VW Sun, 05 Aug 2007 23:08:31 GMT http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/historique-de-la-golf-i-1974-1984-t49.htm#542 http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/historique-de-la-golf-i-1974-1984-t49.htm http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/historique-de-la-golf-ii-1984-1991-t65.htm guycmoa Après le mythe de la Golf 1, la nouvelle Golf est présentée en Allemagne en automne 1983. Janvier 1984 : La Golf 2 "GTI Diesel" est disponible. Il s'agit de la GTD : Une Turbo Diesel avec le look de la GTI (70 CV, 1600 cm3 et une vitesse max de 160 km/h tout de même). En mars 1984, la nouvelle Golf GTI arrive sur la marché français. Elle a été entierement redéssinée, possede une carrosserie plus spacieuse, un empattement différent, des suspensions et une direction modifiés. ... Histoire VW Mon, 06 Aug 2007 23:00:56 GMT http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/historique-de-la-golf-ii-1984-1991-t65.htm#732 http://groupevag.niceboard.com/histoire-vw-f15/historique-de-la-golf-ii-1984-1991-t65.htm